Nieuwe MPG-eisen vanaf 1 juli 2026: wat betekenen ze voor jouw bouwproject?

Sinds 1 juli 2026 gelden in Nederland nieuwe milieuprestatie eisen voor nieuwbouw. Voor verschillende gebouwfuncties zijn de MPG-eisen aangescherpt en voor een aantal utiliteitsgebouwtypen geldt voor het eerst een verplichte grenswaarde. Voor ontwikkelaars, architecten, aannemers en gebouweigenaren betekent dit dat materiaalkeuzes steeds belangrijker worden.

SAB-profiel helpt dagelijks bouwprofessionals bij het maken van toekomstbestendige duurzame keuzes op het gebied van gevels, daken, binnenwanden en bouwmaterialen via SAB-ICO2N. In dit artikel leggen we uit wat er verandert, wat de gevolgen zijn voor jouw project en hoe de juiste materiaalkeuze een positieve bijdrage kan leveren aan de MPG-score.

Wat is de MPG?

De Milieuprestatie Gebouwen (MPG) is een indicator die inzicht geeft in de milieubelasting van de materialen die in een gebouw worden toegepast. Hierbij wordt gekeken naar de volledige levenscyclus van een product: van grondstofwinning en productie tot onderhoud, vervanging en verwerking aan het einde van de levensduur.

De MPG-score wordt uitgedrukt in euro’s per vierkante meter bruto vloeroppervlak per jaar. Hoe lager de score, hoe lager de milieubelasting van het gebouw en hoe duurzamer de toegepaste materialen.

Bij nieuwbouw is een MPG-berekening onderdeel van de vergunningaanvraag en vormt deze een steeds belangrijker onderdeel van duurzaam bouwen.

Wat verandert er vanaf 1 juli 2026?

De nieuwe regelgeving is vastgelegd in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) en bevat verschillende belangrijke wijzigingen.

1. Nieuwe MPG-eisen voor meer gebouwfuncties

Waar de MPG vroeger voornamelijk gericht was op woningen en grotere kantoren, geldt vanaf 1 juli 2026 ook een verplichte MPG-grenswaarde van 1,85 voor overige utiliteitsgebouwen zoals:

• bedrijfshallen
• distributiecentra
• opslagloodsen
• agrarische gebouwen
• onderwijsgebouwen
• sportgebouwen
• winkels
• zorginstellingen

Hierdoor krijgen materiaalkeuzes binnen utiliteitsbouw een nog grotere invloed op het verkrijgen van een vergunning.

2. Strengere eisen voor kantoorfuncties

Voor kantoorfuncties is de MPG-eis aangescherpt met 15%. Dit sluit aan bij de toenemende aandacht voor circulair bouwen en het verminderen van de milieu-impact van installaties en bouwmaterialen. De milieuprestatie-eis voor kantoren is nu 1,55.

3. Woningfunctie

Voor woningen zijn de eisen voor nu gelijk gebleven, maar ook voor deze gebouwsoort verandert de rekenmethode A2-set (zie punt 5). Hierdoor vallen de MPG-scores hoger uit en dit is meegewogen in de eisen voor woningen. Voor woonfuncties geldt daarom een milieuprestatie-eis van 1,6.

4. Gebouwen overige gebruiksfunctie

Uitzondering zijn gebouwen met een overige gebruiksfunctie. Hiervoor geldt een maximale MPG-score van 1,8. Een overige gebruiksfunctie is een gebouw (of ruimte daarin) dat niet direct onder de hoofdcategorieën utiliteitgebouwen, kantoren of woningen valt, zoals een vrijstaande berging bij een woning, kleed- en doucheruimtes bij een sportaccommodatie, of een transformatorhuisje.

5. Nieuwe berekeningsmethodiek

De herziene bepalingsmethode (A2) werkt met meer milieu-impactcategorieën (nu 19) dan voorheen (11). Naast klimaatverandering wordt bijvoorbeeld ook gekeken naar thema’s zoals:

• grondstoffenschaarste
• fijnstofvorming
• verzuring
• waterschaarste
• ecotoxiciteit

Daardoor ontstaat een vollediger beeld van de werkelijke milieubelasting van een gebouw.

6. Meer aandacht voor materiaalprestaties

Producten met een lage milieubelasting, gerecyclede grondstoffen of een circulaire productketen kunnen een aanzienlijk voordeel opleveren binnen de MPG-berekening.

7. Gebouwen met meerdere functies

Wanneer een gebouw meerdere gebruiksfuncties combineert, zoals een kantoor met een bedrijfshal, geldt een gewogen MPG-berekening waarbij de verschillende functies gezamenlijk worden beoordeeld.

Van A1 naar A2 (Bron NMD)

MPG in relatie tot andere duurzaamheidseisen

De milieuprestatie en energieprestatie van een gebouw hangen nauw met elkaar samen. Een maatregel die gunstig is voor de één, kan invloed hebben op de ander. Zo kan extra isolatie de energieprestatie verbeteren, maar tegelijkertijd zorgen voor meer materiaalgebruik en daarmee een hogere milieu-impact. Een integrale benadering in de ontwerpfase is daarom essentieel.

Ook wordt de MPG steeds breder toegepast. De berekening speelt niet alleen een rol bij de aanvraag van een omgevingsvergunning, maar ook bij duurzaam inkopen en aanbesteden, fiscale regelingen zoals Energie-investeringsaftrek (EIA), ISDE subsidie, MIA/Vamil en duurzaamheidscertificeringen zoals GPR Gebouw, BREEAM en LEED.

.

Veelgestelde vragen